Sowas gab es noch nie! Erstmals in der Geschichte der Luftfahrt tritt eine Billig-Fluggesellschaft einer Allianz bei. Air Berlin und ihre 50-Prozent Tochter FlyNiki gaben am 27. Juli 2010 den Beitritt zur Airline-Allianz Oneworld bekannt. Beide Airlines beabsichtigen, ihren Aktionsradius deutlich zu erweitern.
„Künftig können wir mit unseren Partnern ein globales Streckennetz bieten”, sagte Air-Berlin-Vorstandschef Joachim Hunold. Die Zukunft der Luftfahrtindustrie liege in Allianzen und Kooperationen, sagte Hunold bei einer Pressekonferenz in Berlin. Der Beitritt zu Oneworld sei die vielversprechendste Option für das künftige Wachstum von Air Berlin. Die Kunden könnten in Zukunft zwischen 900 Zielen der Allianz statt wie bisher knapp 170 Destinationen allein von Air Berlin wählen.
Der Präsident von American Airlines, Tom Horton, verspricht sich von dem Bündnis mit Air Berlin einen besseren Zugang zum Markt in Deutschland. Auch Willie Walsh, der Chef von British Airways, eine der dominierenden Fluggesellschaften der Oneworld, setzt auf das künftig viel dichtere Netz des Bündnisses in Europa. Außerdem könnten die bisherigen Partner von den Low-Cost-Strukturen von Air Berlin einiges über Kosteneffizienz lernen. Auch mit dem Oneworld-Mitglied Finnair will Hunold ab dem Winter die Zusammenarbeit ausbauen und zwischen Deutschland und Finnland Code-Sharing-Flüge anbieten.
Die Vollmitgliedschaft in der Oneworld-Allianz ist für Anfang 2012 geplant, die offizielle Mitgliedschaftsvereinbarung soll demnächst unterzeichnet werden. Oneworld ist zwar kleiner als ihre Konkurrenten Skyteam und Star Alliance, aber ab 2012 können auch Air-Berlin- und Niki-Passagiere mit einem Ticket und zu einem Preis in die USA, nach Lateinamerika oder Asien reisen, dabei Vielfliegermeilen sammeln und sowohl in Deutschland als auch in Österreich einlösen. Und Vielflieger haben zudem Zugang zu den 550 Lounges der Allianz.
Tags: Air Berlin, Airlines
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